一、指数名称
中文全称:铁矿石港口现货价格指数
中文简称:北铁指数
英文全称:Iron Ore Portside Index
英文简称:COREX Index
指数编码:IOPI
二、编制概况
(一)编制背景
随着我国钢铁工业的持续发展以及全球铁矿石贸易格局的深刻变化,市场对权威、透明、反映真实交易水平的铁矿石现货价格指数的需求日益增长。
近年来,随着铁矿石流通模式的演变,港口现货贸易已成为我国铁矿石市场的重要组成部分,交易活跃度持续攀升。港口现货交易具有成交灵活、反应及时、价格贴近终端市场等优势,越来越多的钢厂和贸易商选择在港口现货市场完成采购与销售。基于中国港口现货市场交易形成的价格指数更能及时、真实地反映即期现货市场的供需关系。
(二)编制目的
北京铁矿石交易中心股份有限公司(以下简称“北铁中心”)运营的中国铁矿石现货交易平台(以下简称“平台”)自2012年成立以来,始终秉持独立、开放、透明的运营理念,专注于深耕铁矿石现货交易市场,已成为行业领先的铁矿石现货交易平台。同时,北铁中心自平台成立起开始发布基准价,逾10年间在指数编制及发布领域积累了丰富的人才和经验,为推出铁矿石港口现货价格指数奠定了坚实基础。
为客观反映铁矿石市场供需关系,推动建立科学合理的定价机制,北铁中心拟编制、发布铁矿石港口现货价格指数(以下简称“本指数”),以中国港口现货交易数据为样本,按照国内外相关政策、准则和更加透明、客观、科学的方法进行编制,为市场参与者提供真实、可靠的价格指数信息。
三、指数编制思路
(一)以充足样本反映铁矿石的供求关系。铁矿石是钢铁行业重要的生产原料,本指数坚持立足于铁矿石港口现货市场供求关系,充分采集样本,力求真实反映市场价格的运行方向及中枢水平。
(二)平台信息与市场信息相结合。本指数力求充分发挥北铁中心作为独立第三方的铁矿石交易平台的透明度优势,在编制过程中充分使用平台信息,并辅以其他渠道信息,力争覆盖各类市场参与者和各采样港口。
(三)公开度与交易量相结合。本指数根据各类交易的公开性设立调整权重,同时辅以交易数量加权,真实反映市场价格运行情况。
(四)成交、申报与市场调研相结合。本指数在编制中优先采用交易数据,尤其是在北铁中心发生的线上交易,另采用申报、市场调研作为过渡、补充和校验。
(五)真实性核验与异常值剔除相结合。本指数对样本进行真实性核验,通过异常值剔除等机制,避免少数特殊价格引起指数异常波动。
四、术语定义
(一)铁矿石港口人民币交易。港口人民币交易指以在港口存放的铁矿石为交易标的,基于人民币定价,进行交易和交付的贸易行为。
(二)采样港口。本指数所称采样港口,是指数样本的来源港口及指数反映的港口范围。
(三)湿吨含税车板价。本指数所称湿吨含税车板价,是指卖方将货物送达发运地火车并完成装运后的含税价格,包含增值税及装车前所有费用。
(四)元素指标。本指数所称元素指标,是指铁矿石中各元素含量,包括铁含量、水分含量、硅含量、铝含量、硫含量、磷含量等,均以百分数(%)表示。
五、指数基础设定
(一)指数内容
1.铁矿石港口现货价格指数(61% 青岛港)
2.铁矿石港口现货价格指数(61% 曹妃甸港)
(二)指数规格
为保障本指数的市场代表性,北铁中心根据相关铁矿石品种港口现货交易量及元素含量设定本指数元素规格。如市场情况发生变化,将按相应机制进行调整。
(三)指数单位
本指数基于中国港口现货市场真实价格数据编制形成,根据市场交易习惯,本指数单位为元/湿吨、含税车板价,最小价格变动单位为1元/湿吨;同步发布的人民币干吨折算价单位为元/干吨,最小价格变动单位为0.01元/干吨,美元干吨折算价单位为美元/干吨,最小价格变动单位为0.01美元/干吨。
六、样本采集
(一)样本类型
数据样本是指用于编制本指数的原始数据,包括成交类样本(北铁中心成交、线下成交)、申报类样本(北铁中心申报)、市场调研数据(其他价格信息)。
(二)采集要求
北铁中心综合考虑市场交易占比、进口量等因素,确定港口现货价格指数采样品种,并根据市场情况变化按相应机制对采样品种进行调整。
本指数采样品种范围:PB粉、麦克粉、纽曼粉、金布巴混合粉、BRBF等。
根据本指数包含的价格内容,按所反映的区域范围设定采样港口:
铁矿石港口现货价格指数(61% 青岛港)基准港:青岛港;辐射港口:董家口港、日照港、岚山港、岚桥港。
铁矿石港口现货价格指数(61% 曹妃甸港)基准港:曹妃甸港;辐射港口:京唐港、黄骅港、天津港。
数据样本采集截止时间为每指数编制及发布日(以下简称“指数日”)北京时间18:00,该截止时间后采集的数据样本将被纳入下一指数日。
本指数的价格信息只采用以人民币计价的湿吨含税车板价。每个数据样本最少为2,000湿吨,含铁量在60%-63%,不符合要求范围的样本将被排除。
(三)采集渠道
北铁中心成交、申报数据样本将通过平台获取。线下成交、市场调研数据样本将通过电子邮件、系统对接等北铁中心指定的渠道进行采集。
(四)采集内容
成交类样本的价格信息包括:成交双方企业名称、货物的品种名称、价格、铁品位、水分、数量、港口、SiO2、AL2O3、S、P等杂质的含量、合同等相关文件。
申报类样本的信息包括:申报方企业名称、货物的品种名称、价格、铁品位、水分、数量、港口、SiO2、AL2O3、S、P等杂质的含量。
北铁中心也将了解付款方式、提货方式中包含的如转水、清底等其他可能影响价格的非量化因素,并在编制时作为考虑因素。
北铁中心将严格把控价格信息的质量,并通过对采集内容的要求进行质量控制及验真。
七、样本标准化
(一)品质标准化
品质标准化是指按照元素调整值将数据样本标准化为指数元素标准的过程。
当采集到的数据样本含元素指标时,以实际指标进行折算和元素调整,无元素指标时,按照各品种基准值进行调整。
北铁中心依据市场信息设定各采样品种基准值,并根据市场情况变化按相应机制进行调整。
(二)港口标准化
港口标准化是指以两个区域基准港为基础,把各港口区域内的数据样本价格按港差进行调整的过程。
北铁中心根据前一周的价格信息确定当周港差调整值,若某一港口前一周数据不能支撑计算,则沿用前值。
(三)异常值处理
北铁中心将按以下步骤对数据样本标准化处理后的结果进行异常值判断:
1.确认是否存在数据录入错误,如有误,进行修正。
2.确认是否包含可能影响价格的条款或异常申报行为,如存在,排除该数据样本。
3.将通过以上两步处理后的数据样本与未发现异常的数据样本统一进行数理筛选,标准化价格明显偏离市场水平将被认定为异常值予以排除。
八、指数编制流程
(一)加权计算
本指数优先使用平台交易信息,并根据价格信息的公开性对各类型样本设置不同的调整权重,辅以交易数量加权机制,根据权重标准对样本交易量进行加权计算。
当市场交易活跃度低或所有品种均无成交类样本和申报类样本时,北铁中心将通过市场调研补充当日数据样本,支撑指数编制。
(二)折算价计算
基于铁矿石港口现货价格指数,北铁中心将同步计算其人民币干吨折算价及美元干吨折算价。
人民币干吨折算价为剔除水分影响后的价格。
美元干吨折算价为对港杂费、水分、增值税、美元兑人民币汇率进行处理后的美元价格。
(三)集中度判断及应对机制
北铁中心针对数据样本不充分、不可靠或存在异常的情况建立了相应的应对预案,以保证指数编制的质量和持续性。
如成交样本不充分,导致来自某个主体的市场数据占样本总数据比例超过2/3时,将进一步扩大成交数据收集渠道,以降低数据来源集中度。若无法通过强化成交数据收集来缓释单个样本占比失衡问题,将辅以市场调研的其他成交信息、可成交价格、询盘和报盘数据。
九、指数发布
(一)指数日
指数日按国家发布的法定工作日执行。
北铁中心将于每年12月发布次年指数发布日历,并于公开渠道向市场披露。
(二)发布内容及相关规定
发布时间:每指数日完成指数计算,并履行必要的内控流程后发布。
如遇突发事件影响,指数将在完成编制流程后及时发布,并按需发布公告就相关情况予以说明。
每指数日通过北铁中心官方网站及指定的其他渠道发布铁矿石港口现货价格指数,及基于该指数计算得出的人民币干吨折算价及美元干吨折算价。
(三)错误修正
如发现已正式对外发布的指数存在错误,北铁中心将及时更正,并在显著位置予以公告。
十、专家委员会
(一)专家委员会设置
考虑到铁矿石非标化的品种特征,为保证指数充分、准确反映市场现状,北铁中心采用由行业企业或组织组成的指数专家委员会为指数编制提供支撑。
(二)专家委员会职责
1.专委会成员为指数编制过程中的品质标准化调整值等提供参考依据,并根据观察到的市场情况列示调整意见,通过指数编制团队的指定渠道反映至北铁中心,北铁中心将按相关要求进行处理。
2.专委会成员可根据市场情况变化,对指数编制方案提出调整建议,北铁中心评估后决定是否调整,并向相关成员做出回复。
(三)专家委员会数据处理原则
北铁中心对专委会成员提供的数据设置同等权重,在数据样本数量较为充分时,北铁中心将在剔除离群值后对剩余数据进行处理。
十一、指数运行保障机制
(一)指数编制人员管理
北铁中心对指数编制人员建立了覆盖选拔、培训与考核的全周期管理体系。
指数编制人员的选拔严格遵循北铁中心内部规章,要求具备一定的行业经验,并通过北铁中心考核认证。
北铁中心就日常指数编制发布制定了培训计划,并定期对指数编制人员开展专业能力的阶段性考核。
北铁中心建立了指数编制人员继任计划与动态管理机制,并定期维护指数编制人员清单。
(二)数据提供方管理
为保障数据样本的真实性、准确性和完整性,北铁中心建立了数据提供管理办法,内容包括数据提供方的管理、数据提供的管理、以及数据使用的管理等。
北铁中心每年与数据提供方确认办法内容。
(三)编制方案变更
北铁中心定期就指数编制方案对市场的适用性、指数样本的充分性与分布等情况开展评估,评价是否有必要对编制方案进行调整。经评估认为指数编制方案确需修订的,由指数编制团队根据评估结果对编制方案进行必要调整。
修订方案使指数产生实质性变化的,认定为重大变更。对此,北铁中心建立了审慎的内部控制流程,以确保指数的持续性、完整性,并确保实施变化是为了保障指数可更真实地反映市场价格。重大变更将于北铁中心官网及交易系统提前公告,并就变更的程序或方法广泛征求意见。
(四)利益冲突
北铁中心建立了利益冲突管理办法,防范因利益冲突影响指数的客观性、公允性及公信力。
利益冲突管理办法明确可能的利益冲突场景、对应管理措施及记录、监督与披露要求。
(五)投诉管理
北铁中心建立了指数咨询与投诉管理办法,明确了外部咨询与投诉渠道及处理流程。并将积极回应相关方的意见建议。投诉处理人员独立于指数编制团队。
投诉管理办法通过北铁中心官网进行披露。
(六)审计追踪
北铁中心建立了严格的内部控制措施,对数据采集、传输过程进行管理,并对指数编制人员身份、判断记录、数据筛选理由及结果、评估程序内部签批等过程细节进行详细记录。
北铁中心制定了数据标准体系,规范数据的使用、修正、删除流程,避免以个人经验违规处理、剔除、修改数据的情形。
北铁中心内部定期检查指数研发、编制流程、指数发布过程和结果的合理性、合规性。
(七)信息保存
北铁中心通过系统日志、来往邮件、内部公文系统消息、会议纪要、台账等形式,对涉及指数的相关信息,包括价格采集、数据筛选、人员身份、判断记录等保存至少五年。
(八)合规评估
本指数严格遵循《重要商品和服务价格指数行为管理办法》(国家发展改革委令 2024 年第 22 号),接受各方监督,并从治理架构、制度约束等方面进行严格约束。
本指数自发布之日起,每年对指数进行自评,必要时委托独立专业机构开展第三方评估,评估过程秉承独立、客观和保密原则,并以适当方式披露评估主要内容和结果。
十二、 附则
(一)解释与修订
本编制方案由北铁中心负责解释和修订。
编制方案及相关制度规范于北铁中心官网及其他指定渠道披露。
(二)生效日期
本编制方案自发布之日起实施。